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梅赛德斯发力欲在电池及电动汽车领域挑战特斯拉|凤凰官网


本文摘要:据BusinessInsider网站报道,媒体每天都有挑战特斯拉的新闻报道。

据BusinessInsider网站报道,媒体每天都有挑战特斯拉的新闻报道。许多公司正在试图模仿特斯拉的秘密武器,不希望人们感到交通事故。

去年,83000辆汽车仅售出3354辆,但通用汽车和福特的季度销量为零,但特斯拉股价经常出现下跌趋势。人们对特斯拉的故事很着迷:ElonMusk致力于保护环境,创造有利可图的公司。因此,口罩后来向人们“销售”了未来,但梅赛德斯母公司戴姆勒是期待继续战胜特斯拉的企业之一。

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(比尔盖茨,Northern Exposure(美国电视),)马斯克没有对我们构成威胁的事实指出,口罩虽然已经不存在普及,但仍然擅长不被主流消费者关注的概念,电动汽车就是一个突出的例子。特斯拉是第一家证明电动汽车能获得广泛吸引力的公司。但是口罩也擅长推广其他新概念,例如太阳能屋顶。

SunPower和DowChemical都试图吸引太阳能屋顶,但都没有让太阳屋顶成为现实,而是回去了。目前,特斯拉太阳能屋顶的市场需求不准确,但与以前的公司相比,特斯拉更受关注。

梅赛德斯今年5月宣布与VivintSolar建立伙伴关系,要挑战特斯拉的太阳能和电池业务。梅赛德斯将利用这一伙伴关系在美国市场销售家用电池产品,VivintSolar将获得太阳能电池安装服务。

梅赛德斯使用特斯拉开创的模式。特斯拉去年11月收购了SolarCity,使其能够整合太阳能电池安装和Powerwall电池销售业务。口罩已经受到了更多人的关注,梅赛德斯考虑到特斯拉的战略,利用仅次于特斯拉的软肋战胜了它。

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反对口罩宏伟理想的基础设施不足。梅赛德斯能源部门首席执行官鲍里斯冯博尔曼(BorisvonBormann)此前拒绝接受BusinessInsider的采访,具体指出了这一点。梅赛德斯不是创业公司,不是以股价为中心的公司,而是能预测未来的成熟期公司。

用户不会觉得梅赛德斯是一个可靠、享受质量的品牌,用户在需要的时候可能会受到反对。冯博尔曼的观点与戴姆勒卡车亚洲事业部负责人马克里斯托塞拉完全一致。

被问及Risto Sera对电动卡车领域竞争格局的影响。


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