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“传统的汽车企业一出力,就分秒钟抛弃制造汽车的新力量”_凤凰体育首页


本文摘要:上汽大众新能源汽车厂位于上海安亭,项目总投入170亿元,预计2020年建成投产,年产30万台。大众是最成熟时期运用平台化的品牌,在新能源领域,大众集团也开发了MEB平台。根据计划,大众集团希望通过MEB电动平台到2020年至少发售25种显示电动汽车和20多种电动混合动力车。

电动汽车

“传统的汽车企业一出力,就分秒钟抛弃制造汽车的新力量! ”这是微博上网民对传统汽车企业和制造汽车的新力量的看法。在现在的情况下,制造车的新力量承认不会被传统车企业秒杀,暴力行为是不可避免的,但制造车的新力量的未来是下一个挑战,实力雄厚,资质、生产、品牌、销售成为成熟期的传统汽车企业, 强者不是轻举妄动,只要做好准备就不会“施展技能震惊四座”。

比如上汽大众。10月19日,上汽大众新能源汽车厂于嘉定安亭月开工建设。这个工厂是上汽大众的第一个新能源整车厂,计划于2020年建成投产。

工厂竣工后,将生产包括奥迪、大众、柯达等品牌在内的许多新一代电动汽车。区委书记章曦、区委副书记、代区长陆方舟、上汽集团理事长陈虹、大众汽车集团管理理事会主席迪斯、大众汽车集团管理理事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海斯曼、上汽大众汽车有限公司总经理陈贤面向未来的电动汽车生产基地的传统车企业,无论是品牌基础还是技术储备,都比最初推出的车的新力量更坚固。

上汽大众新能源汽车厂位于上海安亭,项目总投入170亿元,预计2020年建成投产,年产30万台。这家工厂主要是“智能化、柔性化、柔性化”,融合工业4.0理念,大规模用于AGV推车,RFID人工智能识别技术、光学测量技术、机器人视觉系统、人-机器人协作技术、无纸化工厂理念、能量管理值得一提的是,该工厂成为上汽大众的绿色环境保护指标工厂,使用27项环境保护、节能技术,在能源、水、二氧化碳、挥发性有机物(VOCs )和废弃物等5个重要环境指标方面上升20%。

新工厂建成后,将在专业电动汽车制造的MEB显示电动汽车平台上开展生产,生产奥迪、大众、柯达等品牌的多种新一代显示电动汽车。你擅长MEB平台在哪里? 大众是最成熟时期运用平台化的品牌,在新能源领域,大众集团也开发了MEB平台。

这是第一个为生产大量电动汽车而设计的纯电动汽车模块化平台MEB平台,使用创造性的平面型电池模块配置方式,使车辆具有长轴距离和短前后的间谍。电池组非常有扩展性,根据车辆的用途调整驱动力水平,最低平均有550公里以上的宽度持续距离。此外,新的车载辅助系统、舒适性系统、信息娱乐系统、控制和显示系统实现了创造性的构建形式,为用户始终构建在线全面数字化的生态系统,实现全面的自动驾驶功能基于MEB平台的纯电器产品计划从2020年下半年开始陆续生产,年产量在2025年超过100万台/年,大众I.D .是该平台的第一款车型。根据计划,大众集团希望通过MEB电动平台到2020年至少发售25种显示电动汽车和20多种电动混合动力车。

到2025年,大众集团预计将销售300万辆显电动汽车。传统车企认真后,制造车的新势力害怕吗? 传统的汽车企业,从制造汽车的新力量的观点出发,以为“狼来了”,但平静地找到的只不过是披着狼皮大衣的羊群。国内造车的新势力,由于生产资格、生产能力、资金和技术的矛盾,这些对传统车企业来说不是大问题。

汽车

传统汽车企业对电动简化的态度只是试验水,或者由于政策压力不得不将新的电动版改建成原来的车型。现在不一样了。上汽大众不仅建设了自家的纯电动汽车平台,还建设了新能源工厂,在有明确产品计划的今年1~9月,上汽集团的新能源汽车销量突破了9万辆。10月下旬,上汽大众第一辆新能源汽车——道观l挂电式混合动力车将于月发售,帕萨特挂电式混合动力车和朗姆班电动汽车型也将于近日发售。

根据英国PA咨询集团的预测,传统汽车企业的电动汽车将于2020年左右上市,如果大量汽车涌入市场,特斯拉将失去现有品牌和技术优势,下降到第七位。疾驶成为世界第一,紧接着宝马、雷诺日产三菱、大众、沃尔沃、丰田。在产业链这么长的汽车行业中,光靠网络思考是不够的。

传统的汽车企业开始认真建设电动汽车后,制造汽车的新力量的生存压力大幅度增加,大浪冲刷沙子是不可避免的。


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本文来源:凤凰体育首页-www.pinkindiaink.com

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