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谷歌正拓展快递服务与亚马逊竞相争取消费者的开支_凤凰体育首页


本文摘要:谷歌的租车服务还是免费的,但为了与亚马逊竞争寻求消费者的支出,谷歌扩大了租车服务,从本周2日开始支付会员费。

谷歌的租车服务还是免费的,但为了与亚马逊竞争寻求消费者的支出,谷歌扩大了租车服务,从本周2日开始支付会员费。现在谷歌对租车服务制定的收费标准是每笔交易最多15美元的订单,无条件当天的配送和夜间配送服务每月支付10美元或每年95美元。对非会员来说,每个订单将支付4.99美元的费用。

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这个订单的交易额不足15美元的话,需要7.99美元的费用。谷歌购物业务副总裁萨米尔萨马特拒绝采访谷歌。今天,我主张把租车服务扩展到华盛顿、波士顿、芝加哥等地。

迄今为止,这项服务主要局限于旧金山湾区、纽约市和洛杉矶的部分地区。谷歌的合作伙伴减少了PetSmart、Vitamin Shoppe Industries Inc、Sports Authority等零售商,另外谷歌已经开始在旧金山地区测试新鲜食品的租车服务在某种程度上,谷歌express也是谷歌为了应对与亚马逊日益白热化的竞争而应对的。

今年以来,随着亚马逊在更好的地区减少更慢的业主服务和扩大生鲜电子商务服务AmazonFresh,谷歌和亚马逊之间的这种敌对竞争关系也在加剧。亚马逊的Prime计划还包括无条件的两天分发服务,每年花费99美元。另外,亚马逊的Prime生鲜租车服务会员价格为每年299美元,包括无条件当天配送和隔日配送服务,但每份订单的交易额在35美元以上。谷歌的租车服务最初被命名为谷歌shopping express,现在的名字被改版为谷歌express,消费者在Costco、Walgreens、Staples等零售商运营的实体店内的谷歌执行董事埃里克施密特星期一在柏林说。

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“很多人指出我们的主要竞争对手是雅虎,但实际上,我们在搜索领域的下一个竞争对手是亚马逊。》谷歌shopping业务副总裁萨米尔萨马特说,将这种新的收费模式和更多的业主服务转发到同一行程,将有助于谷歌express多年来的利益。但峰会拒绝接受谷歌express目前没有盈利。

与此同时,谷歌对零售商征收一定的佣金,但这一费用大大高于支付给收集订单和纸箱适当商品的员工的成本。但是谷歌的租车服务成本也非常便宜。

市场研究机构Evercore的分析师塞纳(Ken Sena )估计Google每年投递美国100个大城市的成本约为30亿美元,约占Google 2015年度利率和税前利润的10%。峰会相应地表示:“我们指出这是一项非常有魅力的业务,我们必须投资,建立适当的生态系统,超过服务所需的水平。

”。


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